某铁路车辆段车轮车间厂区负责铁路的车轮供应，日发货量大，同时该车间还承担着客货列车轮对加工、组装检修和装卸任务，单单左右火车轮的装卸重量都达到了148吨。

在露天轨道线上停靠着多辆铁皮敞车车厢，而车轮车间的搬运工人则需要将车轴、轮饼和轮对进行卸车作业，他们用来吊运轮对的起重吊装设备是行车，正式吊运时，由一人负责操控行车，熟练地运作吊钩，使其上下吊运，而站立在货车车厢上的司机则负责使用安全钩和其他的吊索具将一条超过1吨重的轮对稳稳吊起。

轮对为两个车轮，若单独使用行车的吊钩从中间位置起吊，很容易发生倾斜现象，用吊钩连接上安全钩，再同时辅以两条钢丝绳索具吊装，既能保证吊运安全，又能加快吊装速度。